A Volvo Penta e a Volvo Financial Services (VFS) estabeleceram uma parceria para oferecer soluções financeiras na transição para veículos elétricos fora de estrada.

A DFDS é a primeira cliente a utilizar o modelo, com a encomenda de seis rebocadores portuários RoRo MOL RME225, equipados com sistemas de propulsão elétrica da Volvo Penta.

A entrega das máquinas na Holanda está prevista para o 2º trimestre de 2026.

O acordo consiste em um contrato de arrendamento de sete anos, que inclui serviços de manutenção preventiva e cobertura de seguro.

Segundo Jeroen Overvelde, gerente de vendas de área da Volvo Penta Industrial, “o arrendamento de equipamentos elétricos é uma opção para os clientes finais enquanto a tecnologia evolui e o investimento inicial permanece superior ao dos equipamentos com motor de combustão tradicional”.

A Volvo Penta e a fabricante MOL iniciaram o desenvolvimento do rebocador 4x4 elétrico em 2021, com protótipos testados em operações diárias no terminal de Ghent, na Bélgica.

Segundo as empresas, o uso da propulsão elétrica elimina a emissão de gases e reduz a vibração e o ruído, fatores que auxiliam a operação em espaços confinados de navios porta-contêineres.

“A parceria entende nossas necessidades e como queremos que as máquinas funcionem”, diz Raf De Wit, diretor de terminal da DFDS.

Para Conrad Verplancke, engenheiro de vendas da MOL, os clientes valorizam o fato de a “Volvo Penta entregar um pacote completo de propulsão elétrica” e oferecer suporte por meio de sua rede de serviços.

Para viabilizar a transição da frota da DFDS, que possui 280 rebocadores a diesel, a VFS e a Volvo Penta integraram o planejamento financeiro ao projeto técnico.

“A colaboração nesse projeto permitiu criar uma oferta adaptada aos requisitos do cliente”, destaca Anders Carlander, gerente de desenvolvimento de negócios da VFS.