Assessoria de Imprensa
16/10/2026 08h13 | Atualizada em 19/10/2026 16h20
Na rodovia L3161, entre Olberode e Christerode, na Alemanha, um trecho de aproximadamente 3,3 km foi repavimentado com uma nova camada de rolamento.
Como desafio, o asfalto morno (warm mix asphalt) utilizado na obra exige um processo de compactação muito mais rápido do que as misturas convencionais.
Foi nesse ponto que entraram as máquinas do Wirtgen Group.
O material foi inicialmente pavimentado e pré-compactado através do processo Inline Pave.
Em seguida, dois rolos tandem da Hamm equipados com Smart Compact Pro compactaram a nova superfície.
A principal diferença na compactação com asfaltos mornos é que a temp
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Na rodovia L3161, entre Olberode e Christerode, na Alemanha, um trecho de aproximadamente 3,3 km foi repavimentado com uma nova camada de rolamento.
Como desafio, o asfalto morno (warm mix asphalt) utilizado na obra exige um processo de compactação muito mais rápido do que as misturas convencionais.
Foi nesse ponto que entraram as máquinas do Wirtgen Group.
O material foi inicialmente pavimentado e pré-compactado através do processo Inline Pave.
Em seguida, dois rolos tandem da Hamm equipados com Smart Compact Pro compactaram a nova superfície.
A principal diferença na compactação com asfaltos mornos é que a temperatura de aplicação é pelo menos 20°C inferior à temperatura das misturas asfálticas convencionais.
O benefício é que são liberados menos vapores e aerossóis prejudiciais.
Alinhamento – Mas utilizar o material na construção asfáltica também exige alinhamento preciso do tempo, pois ele esfria mais rapidamente, reduzindo a janela de tempo disponível para a compactação ideal.
“Na prática, isso significa fazer faixas de compactação mais curtas e alcançar maior potência de compactação em um tempo menor para produzir a qualidade de asfalto necessária”, comenta Axel G. Mühlhausen, gerente sênior de soluções digitais da Hamm.
Segundo ele, a experiência mostra que mesmo operadores altamente qualificados não conseguem atender satisfatoriamente a esses requisitos mais exigentes da mesma forma que fazem na pavimentação convencional.
“Pelo menos não sem sistemas de suporte”, completa o especialista.
Para alcançar uma compactação homogênea do material, a equipe em Olberode utilizou o sistema Smart Compact Pro.
Disponível para rolos tandem das séries HD+ e HX, a solução utiliza o Realtime Density Scan para registrar o asfalto em tempo real e adaptar automaticamente a potência e o modo de compactação de cada cilindro.

Disponível para rolos tandem das séries HD+ e HX, sistema Smart Compact Pro promete compactação homogênea do material
Parâmetros – Além do asfalto, outros parâmetros são levados em consideração para o controle automático de ambos os cilindros, incluindo o comportamento de resfriamento do asfalto, dados meteorológicos locais, tipo de camada e espessura da camada.
Isso garante que a densidade ideal seja alcançada, independentemente de influências externas ou da experiência do operador, garante a Wirtgen.
De acordo com Andre Blättner, líder de construção da Bickhardt Bau, responsável pela obra, o Smart Compact Pro possui pré-configuração específica para asfaltos mornos, que ajusta o sistema aos parâmetros específicos ao toque de um botão.
“Sem dúvida, o sistema é uma enorme ajuda para atingir a qualidade exigida e, para os operadores, é ótimo ter retorno instantâneo dizendo se precisam continuar compactando ou não”, explica.
Com suas medições de densidade em tempo real, o Smart Compact Pro promete reduzir a necessidade de análises por extração de corpos de prova.
“Pela primeira vez, o condutor tem a densidade do asfalto à sua disposição em tempo real – o parâmetro mais importante de todos”, acrescenta Mühlhausen.
“Dessa forma, o sistema controla automaticamente todo o processo de compactação, considerando também a temperatura do asfalto, seu comportamento de resfriamento e diferentes características do material”, aponta.
Análise – Além desse sistema, o aplicativo Track Assist também foi utilizado para auxiliar no canteiro, fornecendo ao operador todos os dados de processo e desempenho em tempo real, que sãob exibidos no tablet.
Por sua vez, os rolos equipados com WPT Compacting documentaram todos os dados de desempenho e os transferiram para o John Deere Operations Center.
Isso, garante a Wirtgen, confere amplas oportunidades de análise e avaliação à equipe de gestão da obra – desde relatórios detalhados e análises pontuais até exportações padronizadas para documentação de qualidade.
Um recurso particularmente valioso é a capacidade de criar mapas de densidade abrangentes.
Em vez de avaliar a qualidade apenas por meio de corpos de prova individuais ou verificações aleatórias, a densidade do asfalto pode ser rastreada e documentada em toda a superfície.
“Para as empresas de construção, isso significa mais transparência, maior confiabilidade do processo e uma base sólida de garantia de qualidade para apresentar aos clientes”, destaca a fabricante.
19 de outubro 2026

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