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EMPRESAS
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Sany confirma nova fábrica no interior de SP

Montagem de caminhões inicia já no segundo semestre deste ano em área fabril já existente

Diário da Região

22/04/2026 08h47

Um novo avanço industrial começa a tomar forma no Brasil e promete movimentar o setor de caminhões nos próximos meses.

A responsável pelo movimento é a Sany Group, que confirmou a instalação de uma unidade de montagem na região de Campinas, no interior de São Paulo. Segundo o diretor de Vendas e Marketing da Sany Brasil, Dieter Lommer, o início das operações está previsto ainda para o segundo semestre deste ano.

Estratégia acelera implantação da fábrica - Diferente de projetos tradicionais, a empresa optou por utilizar um galpão já existente, justamente para reduzir custos e ganh

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Um novo avanço industrial começa a tomar forma no Brasil e promete movimentar o setor de caminhões nos próximos meses.

A responsável pelo movimento é a Sany Group, que confirmou a instalação de uma unidade de montagem na região de Campinas, no interior de São Paulo. Segundo o diretor de Vendas e Marketing da Sany Brasil, Dieter Lommer, o início das operações está previsto ainda para o segundo semestre deste ano.

Estratégia acelera implantação da fábrica - Diferente de projetos tradicionais, a empresa optou por utilizar um galpão já existente, justamente para reduzir custos e ganhar tempo no cronograma. Isso permite que a montagem de caminhões comece mais rapidamente, sem a necessidade de erguer uma estrutura do zero.

De acordo com Dieter Lommer, o local já está definido e com contrato encaminhado, o que reforça a fase avançada do projeto. No entanto, ele destaca que esse é apenas o primeiro passo, já que há planos para uma fábrica própria em Jacareí dentro de aproximadamente cinco anos.

A escolha por Campinas envolve fatores estratégicos importantes, como logística eficiente e proximidade com a capital paulista. Além disso, a região conta com mão de obra qualificada e presença de centros tecnológicos, o que facilita a operação industrial.

A unidade será voltada inicialmente à montagem de caminhões rodoviários e máquinas de construção, utilizando o sistema CKD. Nesse modelo, os veículos chegam desmontados da China e são finalizados no Brasil, garantindo mais agilidade na produção.

No entanto, a estratégia da empresa vai além da montagem, buscando aumentar o índice de nacionalização dos produtos. Isso inclui o desenvolvimento de componentes no país, ampliando o portfólio e reduzindo a dependência de importações ao longo do tempo.

Com o início da produção, a expectativa é de crescimento significativo no número de funcionários. O quadro atual de pouco mais de 400 trabalhadores deve ultrapassar 600, gerando cerca de 200 novos empregos diretos na operação.

Esse avanço também abre portas para benefícios financeiros, como acesso a linhas de crédito específicas. Além disso, contribui para melhorar a flexibilidade operacional e reduzir custos, fortalecendo a atuação da empresa no Brasil.

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