Com base em um caminhão Volvo FM Electric a bateria, a fabricante de Munique combinou um poliguindaste sobre chassi Tectrum RS21.65 (hooklift) com um poliguindaste de caçamba Tectris AK14-MT (skip loader) para criar um veículo especial adaptado.

Segundo a fabricante, isso permite que o mesmo veículo transporte e descarregue tanto contêineres roll-off quanto caçambas estacionárias.

Desenvolvido para a GEKA, o conceito nasceu da ideia de substituir dois caminhões a diesel antigos – anteriormente usados separadamente – como veículos hooklift e skip loader.

Ao mesmo tempo, o novo veículo especial precisava ser capaz de realizar uma variedade de tarefas de transporte, tanto dentro quanto fora das instalações da empresa.

A combinação oferece uma solução na qual ambos os sistemas de carroceria podem ser utilizados em um único chassi.

“Queríamos cobrir o máximo possível de nossas diferentes tarefas com um único veículo”, explica Tobias Harneit, gerente de operações da GEKA.

“O conceito de sistema duplo nos dá a flexibilidade para alternar entre os sistemas de caçamba e roll-off, e usar o veículo de acordo com a respectiva tarefa de transporte”, ressalta.

Quando necessário, o Tectris AK14-MT pode ser içado e movimentado usando o gancho hooklift, de forma semelhante a um contêiner roll-off, eliminando a necessidade de um segundo veículo ao alternar entre as duas aplicações.

As modificações necessárias para a aplicação foram realizadas por um parceiro da Meiller, a Wille Fahrzeugbau, em Lüneburg, na Alemanha.

“O projeto da GEKA demonstra claramente a flexibilidade com que o Tectrum e o Tectris podem ser combinados”, afirma Michael Eicheldinger, líder da linha de produtos para contêineres da Meiller.

“O uso de dois sistemas em um único chassi abre possibilidades interessantes, particularmente quando um veículo precisa realizar uma variedade de tarefas de transporte”, ele comenta.