A Hyundai Motor Company anunciou hoje (19) a implantação de uma frota de oito caminhões XCIENT Fuel Cell (Classe 8) no Uruguai.

Com PBTC de até 37.200 kg, o modelo entrega potência de 180 kW, provenientes de duas pilhas de células de combustível de 90 kW cada, além de contar com motor elétrico de 469 cv e 2.237 Nm de torque.

A capacidade de armazenamento do sistema é de 68 kg de hidrogênio distribuídos em 10 tanques, complementada por um conjunto de baterias de 72 kWh, oferecendo autonomia até 720 km.

A implantação dos caminhões movidos a hidrogênio se dá no âmbito do Projeto Kahirós, iniciativa local para descarbonizar a logística de madeira por meio do desenvolvimento da infraestrutura de hidrogênio verde.

Para alcançar a descarbonização nas operações locais, as ações incluem a implantação de caminhões XCIENT movidos a célula de combustível ao longo de um período de 10 anos.

Além da Hyundai Motor, o projeto reúne parceiros uruguaios do consórcio Kahirós, incluindo Ventus (energia), Fraylog (logística) e Fidocar (distribuidora local da Hyundai Motor).

O projeto conta com investimento de US$ 40 milhões do Grupo Santander, com apoio da International Financing Corporation do Banco Mundial e do Fundo de Inovação em Energia Renovável da ONU.

O complexo industrial inclui um parque solar de 4,8 MW e a construção de uma planta de eletrólise capaz de gerar 77 toneladas de hidrogênio verde anualmente.

Operações – O início das operações está previsto para novembro de 2026. Durante a operação regular, estima-se que uma frota principal de seis caminhões percorra quase um milhão de quilômetros por ano.

A Hyundai Motor fornece duas unidades tratoras adicionais como reserva, totalizando oito caminhões.

“Esse marco estabelece uma nova referência para a logística sustentável na América Central e do Sul, demonstrando nosso compromisso em entregar soluções práticas para a descarbonização”, comenta a Hyundai Motor em comunicado.

Iniciativa marca a primeira operação de caminhões extrapesados movidos a hidrogênio na América do Sul

Para garantir operações contínuas e confiáveis, uma equipe de especialistas de pós-venda da Hyundai Motor e da Fidocar vem realizando treinamentos abrangentes, cobrindo procedimentos adequados de manutenção e operação.

"Valorizamos a oportunidade de contribuir para a descarbonização do transporte de carga no Uruguai”, destaca Juan Andrés Chick, diretor do Projeto Kahirós.

“Estamos empenhados em garantir que esse projeto se torne um piloto que dite o rumo para mais ações, tanto em nível nacional quanto global, contribuindo para os esforços de posicionar nosso país como um hub nesse campo”, acrescenta.

Segundo a Hyundai, a empresa está comprometida em criar soluções sustentáveis de transporte.

“Nossos caminhões com células de combustível de hidrogênio não produzem poluentes e oferecem uma alternativa mais limpa aos métodos tradicionais de logística de carga”, ressalta Airton Cousseau, CEO da Hyundai Motor para as Américas Central e do Sul.