A Hyundai Motor Company anunciou que sua frota de caminhões pesados XCIENT Fuel Cell Classe 8 atingiu o marco de 20 milhões de km percorridos na Europa.

O feito, alcançado ao longo de cinco anos com 165 unidades em operação na Suíça, Alemanha, França, Holanda e Áustria, destaca o potencial dos veículos elétricos movidos a célula de combustível (FCEVs) como alternativa para substituir os motores de combustão interna (ICE) no transporte comercial.

Lançados na Suíça em outubro de 2020, os caminhões XCIENT Fuel Cell atingiram inicialmente 10 milhões de km acumulados no país em junho de 2024.

O desempenho dos caminhões impulsionou tanto a expansão para novas regiões, quanto uma gama crescente de aplicações, incluindo logística de alimentos e bebidas, distribuição para supermercados e tipos específicos de veículos como caminhões de lixo e guindastes.

Em comparação com uma frota de caminhões a diesel convencionais, os modelos a célula de combustível proporcionam uma significativa redução nas emissões de carbono.

"A Hyundai Motor está reduzindo as emissões de carbono geradas por automóveis e trabalhando com parceiros globais para implantar caminhões movidos a célula de combustível de hidrogênio em diversos setores, como logística, distribuição e serviços públicos urbanos”, afirma Chul Youn Park, executivo lider da Divisão Global de Negócios de Veículos Comerciais e Veículos Comerciais Leves da Hyundai Motor Company.

“A partir das operações iniciais na Suíça, expandimos nossa presença para várias regiões da Europa e registramos progressos significativos também na América do Norte”, completa.

Dando continuidade às inovações, no ano passado a Hyundai Motor lançou uma nova versão do caminhão, que conta com um sistema aprimorado de célula de combustível de hidrogênio.

O veículo passou por testes exaustivos desde 2021, garantindo a adequação a diferentes climas e perfis de uso.

“Esses testes, combinados com a colaboração contínua com operadores de frotas, garantiram que o veículo atendesse a diversas necessidades dos clientes, incluindo operações portuárias e logística de média distância”, destaca a fabricante.

Na América do Norte, 63 unidades do modelo já estão atualmente em operação, ultrapassando 1,6 milhão de km de condução acumulada desde o início das operações, em 2023.

Os caminhões operam em áreas-chave do continente, incluindo Califórnia (Projeto NorCAL ZERO), Geórgia (HTWO Logistics) e Columbia Britânica, no Canadá (BC Hydrogen Ports Project).