Player alemã de serviços postais internacionais, a DHL pretende intensificar a transição da frota de pesados com a adoção de 44 novos caminhões elétricos da Volvo em rotas na Europa.

A encomenda inclui 40 caminhões elétricos dos modelos FE e FL, que serão utilizados para entregas urbanas. Contudo, veículos elétricos para rotas mais longas também estão no radar da DHL, que decidiu começar a utilizar caminhões da Volvo para o transporte regional, inicialmente com quatro unidades dos modelos FM Electric no Reino Unido.

Os primeiros caminhões já foram encomendados, sendo seis unidades pela DHL Parcel UK e duas pela DHL Freight. Segundo as projeções, a transição resultará na redução anual de quase 600 toneladas de CO₂ e quase 225.000 litros de combustível para o Grupo Deutsche Post DHL.

"Estamos empenhados em satisfazer a crescente procura de soluções ecológicas e sustentáveis por parte dos clientes e alcançar nosso objetivo de longo prazo, que é chegar a emissões líquidas zero até 2050”, ressalta Pablo Ciano, vice-presidente executivo do Grupo Deutsche Post DHL.

“Como fornecedor de serviços logísticos, a conversão da nossa frota de veículos é uma alavanca importante também para ajudar a evitar as emissões de CO₂ nas estradas”, adiciona.

Um fator importante na decisão de acelerar a transição para veículos com emissões zero deve-se à experiência positiva que a DHL vem tendo com a utilização de um caminhão elétrico em Londres. Desde o final de 2020, o veículo tornou-se o primeiro pesado comercial totalmente elétrico utilizado para logística urbana no Reino Unido.

"A DHL é um importante fornecedor de logística global, empenhado em reduzir o seu impacto nas alterações climáticas", diz Roger Alm, presidente da Volvo Trucks. “Juntos, podemos fazer a diferença para melhor com objetivos baseados em ciência, buscando reduzir os nossos impactos climáticos", aponta.