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21/05/2026 08h55 | Atualizada em 21/05/2026 09h02
A Develon anuncia a nova geração do caminhão articulado DA45-7, o maior de sua linha de produtos para mineração, com 30,5 toneladas de peso líquido e 40,6 toneladas de capacidade de carga.
Equipado com motor Scania Tier 4 Final de 483 hp, o veículo traz cabine com desenho inspirado em veículos de passeio e incorpora novas tecnologias de produção.
O interior conta com aquecimento, ar-condicionado e assento com suspensão a ar e aquecimento, enquanto o painel inclui tela sensível ao toque de 12 polegadas posicionada na altura dos olhos do operador.
O monitor exibe em tempo real dados de velocidade, rotações do moto
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A Develon anuncia a nova geração do caminhão articulado DA45-7, o maior de sua linha de produtos para mineração, com 30,5 toneladas de peso líquido e 40,6 toneladas de capacidade de carga.
Equipado com motor Scania Tier 4 Final de 483 hp, o veículo traz cabine com desenho inspirado em veículos de passeio e incorpora novas tecnologias de produção.
O interior conta com aquecimento, ar-condicionado e assento com suspensão a ar e aquecimento, enquanto o painel inclui tela sensível ao toque de 12 polegadas posicionada na altura dos olhos do operador.
O monitor exibe em tempo real dados de velocidade, rotações do motor, níveis e consumo de combustível, além de temperaturas do motor e do óleo hidráulico.
Por sua vez, o sistema eletrônico apresenta o peso de cada carga para evitar sobrecarga e um medidor de nivelamento, que monitora a inclinação da máquina.
Equipado com caçamba de 26 m³, o modelo DA45-7 incorpora ainda a função Auto-Hold, que aciona os freios e coloca a transmissão em neutro quando o operador pressiona um botão.
O sistema libera o freio automaticamente quando o condutor engata a marcha e acelera.
Em subidas, o freio é liberado quando o torque é suficiente para mover o caminhão para frente. Já o freio de estacionamento utiliza alavanca em vez de interruptor.
A estrutura inclui anel de giro frontal para distribuir o peso no eixo dianteiro e eixo traseiro tipo bogie, que mantém o contato das seis rodas com o solo em terrenos irregulares.
A suspensão dianteira hidropneumática possui sistema de autonivelamento e absorção de choque.
Outros itens de série incluem lubrificação central automática, aquecedor de caçamba para evitar a aderência de materiais, retrovisores aquecidos e ajustáveis e sistema de telemetria My Develon.
Em termos de manutenção, o caminhão possui pontos de abastecimento de fluidos ao nível do solo e cabine inclinável para acesso aos componentes internos, informa a fabricante.

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