A DAF Caminhões destaca na próxima Fenatran o modelo CF 6x4 Construção Betoneira, desenvolvido e testado em parceria com a Bennter.

O CF 6x4 testado pela Bennter utiliza o motor Paccar PX-7 de 6,7 l, com 308 cv e torque de 1.200 Nm, associado a uma transmissão de nove velocidades na configuração atualmente avaliada.

O conjunto foi dimensionado para uma operação na qual peso, capacidade de carga, disponibilidade e custo operacional têm impacto direto sobre a rentabilidade do negócio, assegura a montadora.

O modelo busca ampliar a presença da marca em segmentos vocacionais, operações nas quais o caminhão precisa ser desenvolvido em torno da aplicação – e não apenas adaptado a ela.

O veículo vem sendo submetido a condições reais de trabalho na operação da Bennter, atuando em rodovias, áreas urbanas e canteiros de obras.

A experiência permitiu que engenharia e operação trabalhassem em conjunto em aspectos como relação de diferencial, desempenho em aclives, robustez, economia e dirigibilidade.

Os bons resultados dos testes levaram a Bennter a ampliar a experiência com o modelo e acaba de adquirir três novas unidades com transmissão automatizada.

“Quando colocamos um caminhão em uma operação como a da Bennter, conseguimos transformar a experiência do cliente em informação para o desenvolvimento do produto”, afirma Luis Gambim, diretor comercial da DAF Caminhões Brasil.

“O resultado é um veículo cada vez mais adequado à realidade brasileira e às necessidades específicas de cada aplicação”, observa.

A parceria também revela uma mudança importante na forma de desenvolver caminhões vocacionais.

Em vez de definir o produto a partir de especificações de engenharia, a DAF acompanha o veículo em operação, coleta informações dos motoristas e gestores de frota e transforma esses dados em ajustes no veículo.

No caso da Bennter, o acompanhamento da engenharia foi realizado de forma recorrente, inclusive com alterações na relação do diferencial para melhorar o desempenho nas condições encontradas no Rio Grande do Sul.

“O uso real é uma etapa fundamental no desenvolvimento de um caminhão vocacional, pois a operação mostra situações que dificilmente poderiam ser reproduzidas integralmente em laboratório”, explica Alan Messias, diretor de Desenvolvimento de Produtos da DAF Caminhões Brasil.

“É a partir dessa experiência que conseguimos aperfeiçoar o caminhão e encontrar o equilíbrio entre robustez, produtividade, conforto e eficiência”, comenta.