Assessoria de Imprensa
18/02/2026 13h11 | Atualizada em 18/02/2026 13h17
A Armac integrou as operações dos dois principais complexos portuários do país em um ano marcado por recordes históricos de movimentação de cargas.
O porto de Santos encerrou 2025 com 186,4 milhões de toneladas movimentadas, o maior volume de sua história e crescimento de 3,6% em relação a 2024.
Já os portos do Paraná atingiram 73,5 milhões de toneladas, alta de 10,1% - o maior crescimento percentual entre os portos brasileiros no período. Somados, os dois complexos ultrapassaram 259 milhões de toneladas movimentadas, consolidando um novo patamar para a logística nacional.
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A Armac integrou as operações dos dois principais complexos portuários do país em um ano marcado por recordes históricos de movimentação de cargas.
O porto de Santos encerrou 2025 com 186,4 milhões de toneladas movimentadas, o maior volume de sua história e crescimento de 3,6% em relação a 2024.
Já os portos do Paraná atingiram 73,5 milhões de toneladas, alta de 10,1% - o maior crescimento percentual entre os portos brasileiros no período. Somados, os dois complexos ultrapassaram 259 milhões de toneladas movimentadas, consolidando um novo patamar para a logística nacional.
Presente nesses corredores estratégicos, a Armac mantém estrutura dedicada às operações portuárias. Em Santos, SP, são mais de 180 máquinas e 100 colaboradores envolvidos diretamente nas atividades. Em Paranaguá (PR), principal porto do Paraná, a companhia conta com mais de 80 máquinas e 80 profissionais.
As equipes atuam no carregamento e descarregamento de navios e vagões, atendendo cadeias como grãos, açúcar e fertilizantes - segmentos diretamente ligados ao desempenho do agronegócio e à competitividade do comércio exterior brasileiro.
“Os recordes registrados em 2025 refletem uma combinação de capacidade de atendimento e eficiência operacional. Nossa presença nesses dois complexos reforça o compromisso com alta disponibilidade de frota, segurança e cumprimento de indicadores de desempenho, essenciais para operações de grande escala”, afirma Bárbara Laudano, diretora de Portos da Armac.
Além de atuar em portos, a empresa tem presença forte em terminais e complexos ferroviários, como em Rondonópolis, Rio Verde e operações em São Paulo e Minas Gerais.
“A cadeia logística de portos e terminais exige planejamento, disponibilidade imediata de máquinas de Linha Amarela e excelência em manutenção. Só conseguimos atingir esse nível de excelência pelo suporte que temos de nossas oficinas e lojas por todo o Brasil”, acrescenta Bárbara.

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